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  在横断山脉的险峻峡谷中，乌东德水电站将奔腾的金沙江揽入其中，飞泻而下的水流推动水轮发电机组稳定输出清洁电能。

  沿江而下，乌东德与白鹤滩、溪洛渡、向家坝、三峡、葛洲坝等大型水电站连珠成串，共同构成了世界最大清洁能源走廊。这条蜿蜒1800公里的“电力动脉”，多年累计发电量突破4万亿千瓦时，有力促进经济社会发展全面绿色转型。

  10年来，沿江11个省份始终以新发展理念为引领，破解发展难题、增强发展动力、厚植发展优势，推动长江经济带从“理念共识”迈向“高质量一体化发展”。

  今日之长江，水清岸绿的生态画卷徐徐展开，协同发展的澎湃动能持续释放，书写了生态美、产业兴、百姓富的新时代画卷。

  在浙江省宁波北仑一家制造企业的车间中，塑料压制模具不断移动，不远处的精密仪器在防护网内发出滋滋声，整个自动化生产线全速生产的场景展示着中国工业制造之美。

  这些景象背后藏着我国能源领域的强大支持。工厂负责的人介绍，曾经，用电高峰时，不少工厂只能错峰生产，如果刚好叠加订单高峰，将对整个企业运转带来损失。而现在，这样的情况已得到极大改善。

  以保障能源安全供应和经济社会持续健康发展为前提，统筹发展和安全，必须算好能源这本大账。

  1月18日，国家能源局公布多个方面数据显示，2025年，我国全社会用电量首次突破10万亿千瓦时，达到10.4万亿千瓦时，同比增长5%。这一数字在全球单一国家中尚属首次，相当于美国全年用电量的两倍多，超过欧盟、俄罗斯、印度、日本4个经济体的年用电量总和。

  国能能源研究院发布的《中国能源数据报告（2025）》显示，水电仅次于火电，占我国总发电量的14.13%。

  世界最大清洁能源走廊，6座电站总装机容量达7169.5万千瓦，相当于3个三峡电站的装机容量，共安装有110台水力发电机组，其中86台为70万千瓦及以上水电机组，占全球同类机组的三分之二，形成了“世界水电看中国”的水电格局。

  “十四五”期间，这条绿色走廊累计发电量超14000亿千瓦时，其中2025年梯级电站年度总发电量首次突破3000亿千瓦时，可满足3亿人的年生活用电需求，相当于节约标准煤超9000万吨，减排二氧化碳超2.4亿吨，全年节水增发电量140亿千瓦时，年底蓄能超340亿千瓦时，均创历史新高。

  随着我国风电、光伏装机容量的持续扩大，电网系统“调峰调频”的需求也越发频繁，这也更加凸显出水电的“压舱石”作用。

  长江电力有关技术人员介绍说：“现在因为白天有不少光伏发电入网，电力供应更加充足，而夜间由于光伏发电受限，所以水电站承担了更多满足多变电力需求的任务，夜间开停机频次逐渐增多。”

  据了解，2025年迎峰度夏期间，世界最大清洁能源走廊实现长周期、大负荷运行，7月1日至11日，6座梯级电站连续11天单日发电量突破11亿千瓦时，日均发电量达11.78亿千瓦时，均创历史同期新高；整个7月，梯级电站发电325.95亿千瓦时，可供约3000万城镇和乡村居民一年所需。

  上述技术人员说，在用电高峰时段，水电站能够迅速响应，通过调节出力水平来支撑电网稳定运行，这种灵活性是其他能源无法代替的。

  瞿塘峡壮观秀丽，落日的余晖洒在白盐山与赤甲山之上，让两座山崖更具史诗感。古时候，每到这时间，船家便会就近停靠码头，歇息一晚，待第二天天亮后才敢驶出夔门。

  夔门是一道天然屏障，错综复杂的航道与大量隐藏航道中的险滩让船家不敢贸然在夜间航行。

  如今的瞿塘峡则是另一番景象，山崖两边的航道灯在入夜后便会次第亮起，不少从重庆到宜昌的游船在夜间通过这道天堑，甚至还有些旅游项目专门将夜游长江做成一项旅游产品。

  三峡工程建成后，一段段险滩急流变成了水上通途。重庆至宜昌航道维护水深从2.9米提高到了3.5米至4.5米，使得船舶吨位从1000吨级提升至5000吨级。坝址至重庆之间的109处滩险、34处单行控制河段、12处需绞滩通行的航段得以消除，“自古川江不夜航”成为历史。

  重庆东江实业是一家长江邮轮运营公司，其负责人周琢和记者说，世界上能做内河邮轮旅游的地方不多，重庆到宜昌段因为风景独特航道合适，吸引了大量海外游客不断前来打卡。

  目前重庆境内长江航道上，形成了多个5000吨级以上的深水码头。湖北宜昌、重庆涪陵和万州等三峡库区城市形成蓬勃的贸易港口。长江水运低能耗、运能大、成本低等优势得到充分的发挥，释放出“黄金水道”的“黄金效益”。

  由于水运的成本优势，2025全年汽车产量达278.8万辆的“汽车城”重庆，便通过这条航道将“重庆造”汽车输送至全国各地。

  “十四五”期间，长江经济带在畅通国内国际双循环中展现出强劲动能。综合交通体系实现整体布局，自贸试验区、西部陆海新通道等开放平台沿江集聚，慢慢的变多内陆港口升级为“世界中转站”。

  据统计，三峡船闸和三峡升船机2025年通过量达1.73亿吨，共保障4600多万吨民生物资安全便捷过坝。其中，三峡船闸货运量突破1.69亿吨，三峡升船机年客运量63万多人次。2021年以来，三峡枢纽通航货运量已超8亿吨，助力长江货运量稳居世界内河第一。

  世界最大清洁能源走廊的建设，有效改善了长江航运。金沙江下游的航道条件也大幅改观。

  昔日“乱石穿空，惊涛拍岸”的险峻江段，因水库形成而变得水深江阔，通航条件发生根本性改变。

  货物运输成本的降低，使得川滇黔交界地区丰富的矿产资源、农产品资源能够更经济、更便捷地融入长江经济带乃至全球市场，更为西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等国家战略提供了坚实的交通物流支撑。

  据三峡集团介绍，向家坝升船机已于2024年年底实现24小时运行，年通航天数最高达339天，累计通货量突破1000万吨，连续6年超额完成年度通货量设计指标，进一步拓展了长江“黄金水道”功能。

  这条“黄金水道”带来的物流成本下降和运输效率提升，已经给沿江产业带来更多发展空间。

  “备豫不虞，为国常道”。水安全是国家安全的重要组成部分，关系到防洪安全、供水安全、生态安全、粮食安全、经济安全。

  航运发电带来了“降本”“增效”，但三峡集团相关负责人说，这两项只是这条清洁能源走廊的“附加值”。由长江干流6座大型水电站构成的世界最大清洁能源走廊最大的价值在于它的“安全账本”。

  无论是在乌东德水电站、白鹤滩水电站还是在三峡，这些水利设施中控室中，屏幕最大的空间一定是留给水量变化数据的。长江干流这6座大型水电站监测到的水文数据都会显示在中控大屏幕上，任何细微的变化都逃不过工作人员的眼睛。现场工作人员说，这些变化都可能是一些自然灾害发生前的信号，要时刻保持警惕。

  现场负责的人介绍，修建三峡工程的首要目的是解决长江中下游特别是荆江河段防洪问题，同时兼具发电、航运、抗旱补水等综合效益。比如，长江上游流域降水量大的时候，三峡工程可以抵御洪涝灾害；反之如遇降水量不足，则可帮助中下游补充淡水。

  据统计，这6座水电站防洪库容达376亿立方米，占长江流域联合调度控制型水库的一半以上，是防洪调度的主力。依托“六库联调”技术，在水利部、长江委的统筹下，6座水库能轻松实现协同调度，将防洪作用最大化。

  2025年10月，长江流域遭遇1961年以来最强华西秋雨，世界最大清洁能源走廊打破了以往“汛前腾库、汛期调度、汛末蓄水”的节奏，在蓄水期实施防洪调度。其中，三峡水库累计拦洪约36亿立方米，削峰率达40%，顺利保障了流域“有旱无灾、有汛无险”。

  三峡水库建成以来，累计拦洪70余次，这中间还包括21场洪峰流量超50000立方米每秒的编号洪水，累计拦蓄洪水超2200亿立方米，防洪减灾效益显著。尤其是2020年，长江发生流域性大洪水，三峡水库遭遇建库以来最大洪峰78000立方米每秒，在上游水库的配合下，三峡水库充分的发挥核心骨干作用，总拦洪量达295亿立方米，成功避免荆江分蓄洪区运用和60万人转移、49万亩耕地被淹，有效保障了长江中下游防洪安全和人民生命财产安全。

  在补水作用方面，三峡水库累计为下游补水超3700亿立方米，有效保障了长江中下游生产、生活、生态和航运用水需求。其中，2025 年消落期三峡水库实施3次保灌溉专项调度，累计补水72亿立方米，有效改善了长江中游及江汉平原沿江沿湖主要灌溉泵站灌溉用水条件。2025年还首次在主汛期配合引江济汉调度，提高了向汉江中下游的补水能力。

  一防一补，使得以三峡工程为核心的梯级水库群，构成了长江流域最为关键的水旱灾害防御工程体系。

  这份“安全账本”守护着长江中下游包括江汉平原、洞庭湖区在内的数千万亩良田和荆州、武汉等重要城市的安全。

  每一次成功的水资源调度，都可能避免数以百亿计的直接经济损失。梯级水库群在枯水期年均向下游补水更提升了水资源安全的韧性。这份保障，为沿江高达数十万亿的经济总量提供“安全感”，是区域经济社会宝贵的“隐性资产”。

  三峡大坝旁边的长江珍稀鱼类保育中心里有一条长江鱼类长廊，展示着长江中生长的各种鱼类。从标本到活鱼，占满了整个长廊。

  打开长廊后门，一个宽敞巨大的空间便出现在参观者面前。整体空间里摆满了大大小小的水池，从半米高到5米以上，依次有序排列。水池中则是不一样的种类、不同培育模式、不同生活习性的长江鱼类。在场馆的尽头，透明的巨大水缸中，甚至能看到体长超过两米的中华鲟。当它们从头顶游过，能让人瞬间感受到大自然的神奇。

  这里便是长江生态保护中鱼类保护科技含量最高的地方，培育着最新科研成果——人工繁育的子三代中华鲟。

  据了解，长江珍稀鱼类保育中心在攻克中华鲟繁育、苗种培育等技术基础上，近年来又相继突破中华鲟全基因组测序、全人工子三代繁育等多项技术难题，建立起全国最大的中华鲟人工种群梯队。

  三峡集团国家工程中心长江生物多样性研究中心高级工程师朱佳志和记者说，生态保护链条走向了“科研—繁育—放流—监测—反馈”全流程闭环。

  “实现这个闭环，说明我们的保护工作从数量增加转向了质量提升和物种可持续繁衍的新阶段。”朱佳志说。

  除了鱼类，三峡集团在长江流域的生态保护取得了大量成果。截至目前，保育特有珍稀资源植物种类达2130种，人工繁育荷叶铁线蕨、疏花水柏枝、红豆杉、丰都车前等苗木32万余株，建立全国最大长江流域珍稀植物保育基地网络，让自主繁育的6.3万余株珍稀植物幼苗重新在长江两岸“安家落户”。

  2024 年，联合国《生物多样性公约》第十六次缔约方大会（COP16）首次发布能源转型促进生物多样性保护名录，三峡集团“实施野生动植物迁地保护守护长江流域生物多样性”案例入选。作为全世界仅有的10个代表性项目之一，其保护模式被纳入《中国生物多样性保护与绿色发展案例集》，向130多个国家推广。

  这些成果的投入也是巨大的。生态环保投入常被传统观念视为“成本项”。但在三峡集团的绿色账本中，它是子孙后代可开发资产的支撑，更是未来发展的“资产项”。

  在参观水电站时，除了工程的巨大外，如何在这些险要的地形上建出如此巨大的工程才是最大的震撼。这背后也是科学技术创新带来的底气。

  据现场工作人员介绍，水电站建设中涉及的超大规模地下洞室群开挖、全坝低热水泥混凝土应用、特高拱坝智能建造等世界级难题，均已被解决。“无缝大坝”“镜面混凝土”等技术已是世界领先。

  现如今我国水电机组单机容量已实现从三峡工程70万千瓦到85万千瓦再到100万千瓦的跨越，170千安发电机断路器也实现了国产化研发与应用。

  三峡集团成功建设了中巴经济走廊首个水电项目——卡洛特水电站、秘鲁水电站投资项目——圣加旺Ⅲ水电站等重大标志性工程，还实施了欧洲、拉美等地新能源项目的并购。

  目前，三峡集团国际业务已分布全球12个国家和地区，总装机1380万千瓦，总资产2000亿元，分别较“十三五”期末增长45.5%、17.8%，全部为清洁能源，并且已成为葡萄牙电力公司单一最大股东、巴西第三大发电商。这些项目也带动国内勘测设计、施工建设、装备制造等全产业链“走出去”。

  创新带来增益。依托白鹤滩等大型水电站项目，三峡集团带动国内百万千瓦级发电机组等设备的研发制造，促进我国装备产业迈向全球价值链中高端，培育出了世界级先进水电制造业。这条清洁能源走廊已成为一个立体、动态、面向未来的综合效益体系。